Не стесняйтесь отправить сообщение
С ростом глобальной экологической осведомленности электрические грузовые велосипеды становятся все более популярными для городских доставок. По сравнению с традиционными транспортными средствами, работающими на топливе, электрические грузовые велосипеды обладают такими преимуществами, как нулевой уровень выбросов, низкий уровень шума и низкая стоимость, что делает их особенно подходящими для доставки «последней мили». Для дальнейшего повышения эффективности работы электрических грузовых велосипедов Композитный мотор-редуктор для грузового велосипеда , как передовая технология приводов, становится ключевой технологией для улучшения их производительности. Оптимизируя двигатель и систему передач, композитный мотор-редуктор грузового велосипеда играет важную роль в повышении выходной мощности, снижении потерь энергии, увеличении запаса хода и продлении срока службы.
Основное преимущество композитного мотор-редуктора грузового велосипеда заключается в его инновационной композитной системе шестерен, которая обеспечивает более эффективную передачу мощности и использование энергии, чем традиционные двигатели и шестерни.
Композитный мотор-редуктор грузового велосипеда использует высокоэффективную конструкцию шестерни и композитные материалы, что значительно повышает выходную мощность электрических грузовых велосипедов. При доставке по городу, особенно при перемещении тяжелых грузов, подъеме на холмы или в сложных дорожных условиях, трансмиссия грузового электрического велосипеда должна обеспечивать высокий крутящий момент и стабильную выходную мощность. Традиционные системы металлических зубчатых передач часто страдают от снижения эффективности передачи мощности из-за трения и усталости материала. Тем не менее, композитный мотор-редуктор грузового велосипеда с его точно разработанной композитной системой передач эффективно снижает потери на трение, гарантируя, что электрические грузовые велосипеды могут эффективно выполнять задачи по доставке даже при тяжелых нагрузках и в сложных условиях.
Эта эффективная передача мощности позволяет электрическим грузовым велосипедам легче передвигаться в различных дорожных условиях, особенно при подъеме на холмы или перевозке тяжелых грузов. Высокий крутящий момент, обеспечиваемый композитным мотор-редуктором грузового велосипеда, помогает поддерживать стабильную скорость, снижая нагрузку на аккумулятор и дополнительно повышая эффективность автомобиля.
Основные данные
| Номинальная мощность | 750-1500 |
| Номинальное напряжение | 48-72 |
| Диаметр колеса | 20-26 |
| Диапазон скоростей | 25-65 |
| Максимальный крутящий момент | 145 |
| Передаточное число | 5 |
| Вес (кг) | 5.5 |
Параметры установки
| Тормоз | Дисковый тормоз |
| Кассета датчика крутящего момента | Нет |
| Кабельный маршрут | Сторона оси справа |
| Говорил отверстие | 2-18-Ф3,5 |
| Рейтинг водонепроницаемости | IP54(до IP65) |
| Маховик/Звездочка | / |
| Сертификаты | ТУВ/ЭН15194/РоХС |
Потери на трение являются одной из основных причин снижения КПД электродвигателя. В традиционных системах металлических зубчатых передач из-за высокой твердости и коэффициента трения материала трение между шестернями часто бывает высоким, что приводит к преобразованию большого количества энергии в тепло во время передачи мощности, что приводит к потерям энергии. Однако в композитном мотор-редукторе грузового велосипеда используются композитные материалы с более низким коэффициентом трения, что значительно снижает потери на трение между шестернями. Используя преимущества этого материала, композитный мотор-редуктор грузового велосипеда может более эффективно преобразовывать энергию аккумулятора в привод колес, повышая эффективность трансмиссии электрического грузового велосипеда.
Композитный мотор-редуктор грузового велосипеда также оптимизирует угол зацепления и профиль зубьев, что еще больше снижает потери энергии из-за износа шестерен. Благодаря уменьшению трения коэффициент использования энергии электрического грузового велосипеда значительно повышается, позволяя одной и той же батарее преодолевать большие расстояния, тем самым повышая общую эффективность работы.
Выносливость электрического грузового велосипеда является ключевым фактором в области его применения. Еще одним ключевым преимуществом композитного мотор-редуктора грузового велосипеда является использование легких композитных материалов, которые обладают высокой прочностью, но легче, чем традиционные металлические материалы. Композитный мотор-редуктор для грузового велосипеда не только снижает вес самого двигателя, но и эффективно контролирует общий вес электрического грузового велосипеда благодаря легкой системе передач. Более легкий корпус снижает нагрузку на батарею и снижает потребление энергии, значительно повышая выносливость.
При доставке по городу, особенно при грузовых операциях, требующих длительных поездок, более длительный срок службы аккумулятора, несомненно, значительно повышает эффективность транспортного средства, сокращает время и частоту зарядки и, в конечном итоге, повышает эффективность доставки. Благодаря использованию композитного мотор-редуктора грузового велосипеда электрические грузовые велосипеды могут работать дольше с той же емкостью аккумулятора и выполнять больше доставок.
Композитные материалы, используемые в композитном мотор-редукторе грузового велосипеда, чрезвычайно устойчивы к износу и коррозии. Это означает, что система передач грузового электрического велосипеда может сохранять эффективную работу в течение продолжительных периодов времени, уменьшая повреждения и отказы, вызванные износом и коррозией. По сравнению с традиционными металлическими шестернями композитные шестерни не только более долговечны, но также могут выдерживать более высокие нагрузки, сохраняя стабильные характеристики в течение длительных периодов эксплуатации.
Для операторов грузовых электрических велосипедов долговечность композитного мотор-редуктора грузового велосипеда значительно снижает частоту ремонта и замены компонентов, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание. Это эффективно контролирует общие эксплуатационные расходы транспортного средства и повышает экономическую эффективность всей системы доставки.
Электрические грузовые велосипеды часто требуют частого запуска, торможения и переключения передач в городских условиях. Традиционные системы передач склонны к вибрации и шуму во время такой частой работы, что влияет на качество вождения. Однако композитный мотор-редуктор грузового велосипеда благодаря сложной конструкции зубчатой передачи снижает вибрацию и шум во время работы, обеспечивая более плавную езду. Плавная подача мощности не только снижает утомляемость водителя, но и повышает эффективность работы, особенно в условиях плотного городского движения, позволяя водителям более точно контролировать маневренность автомобиля.
С широким распространением электрических грузовых велосипедов в городских условиях рыночный спрос на композитные мотор-редукторы для грузовых велосипедов постепенно растет. В будущем, по мере дальнейшего развития технологий, композитные мотор-редукторы для грузовых велосипедов будут более широко использоваться в электрических грузовых велосипедах, становясь основной технологией для повышения эффективности доставки.
Ожидается, что стоимость производства композитных мотор-редукторов для грузовых велосипедов будет постепенно снижаться по мере развития технологий материалов, что позволит использовать их в более широком спектре электрических грузовых велосипедов. С внедрением крупномасштабного производства рыночная цена композитных мотор-редукторов для грузовых велосипедов станет еще более доступной, что обеспечит более эффективные решения для логистических компаний и платформ электронной коммерции.
Сочетание композитных мотор-редукторов для грузовых велосипедов с интеллектуальными технологиями, вероятно, будет способствовать дальнейшему развитию интеллектуальных грузовых электрических велосипедов. Ожидается, что благодаря сочетанию интеллектуальных систем управления и технологий автоматизации композитные мотор-редукторы для грузовых велосипедов будут автоматически регулировать выходную мощность в зависимости от дорожных условий, нагрузки и спроса, обеспечивая более точную и эффективную доставку. Этот интеллектуальный электрический грузовой велосипед будет играть все более важную роль в городской логистике будущего.
Передний ступичный двигатель E-Type F500 предназначен для велосипедов E-Cargo...
Задний мотор-концентратор E-Type Pro RC750 предназначен для велосипедов E-Car...
Задний ступичный двигатель E-Type RF500 предназначен для велосипедов E-Cargo ...
Передний ступичный двигатель S-Type Pro F1500, разработанный для велосипедов ...
S-Type F750 предназначен для E-Cargo и E-Fat. Номинальная мощность варьируетс...
Двигатель со сквозной осью S-TYPE Max предназначен для использования в автомо...
Задний ступичный двигатель C-Type R350, предназначенный для городских электро...
Задний ступичный двигатель D-Type F350 разработан специально для городских эл...
Если вы заинтересованы в нашей продукции, пожалуйста, проконсультируйтесь с нами
Нинбо Иньчжоу HENTACH Электромеханическая Компания, Лтд. Все зарезервировано.