| Мощность | Крутящий момент сваливания | Вес (кг) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
Моторы-концентраторы со встроенным контроллером
-- Стабильный и надежный производитель --
Универсальная мощность: встроенные моторы-концентраторы контроллера
Встроенный контроллер-концентратор двигателя представляет собой значительный шаг вперед в упрощении электромобилей, объединяя блок привода двигателя и его сложный электронный блок управления (ЭБУ) в едином, компактном и прочном корпусе. Эта универсальная конструкция значительно снижает сложность системы, упрощает жгуты проводов, сводит к минимуму электромагнитные помехи (EMI) и ускоряет окончательный процесс сборки автомобиля для наших OEM-партнеров. Устраняя необходимость в громоздких внешних контроллерах и сложной прокладке кабелей, эти устройства идеально подходят для приложений с ограниченным пространством, таких как легкие электронные велосипеды, складные велосипеды и платформы для скутеров, где эстетика и простота изготовления имеют первостепенное значение.
Разработка HENTACH направлена на решение основной проблемы интеграции: управление температурным режимом. Размещение термочувствительной электроники контроллера внутри корпуса двигателя требует тщательного проектирования для предотвращения термического отказа. Мы достигаем этого с помощью запатентованных технологий, в том числе использования собственного алюминиевого корпуса двигателя в качестве специального радиатора увеличенного размера для MOSFET-транзисторов контроллера (полевых транзисторов металл-оксид-полупроводник) и силового каскада. Кроме того, встроенное ПО контроллера глубоко интегрировано и настроено на характеристики обмотки конкретного двигателя, что обеспечивает высокоэффективную и оптимизированную производительность, которая сводит к минимуму потери энергии и выделение тепла, что в конечном итоге продлевает срок службы как двигателя, так и электроники.
Простота системы и интеллектуальные функции
Ценность интегрированного дизайна для B2B-партнеров двойная: простота логистики и интеллектуальная функциональность. С точки зрения логистики интегрированный блок заменяет два отдельных компонента, сокращая запасы компонентов и устраняя ошибки производственной линии, связанные с несовместимыми двигателями и контроллерами. Функционально встроенный контроллер обеспечивает расширенные функции с минимальным использованием внешней проводки, такие как мгновенное рекуперативное торможение, самодиагностика, а также связь по шине CAN или Bluetooth для беспроводного обновления прошивки (OTA) и регистрации данных телеметрии. Эта интеллектуальная возможность необходима для современных подключенных автопарков и бытовой электроники премиум-класса.
Мы предлагаем интегрированные системы двигателей как с редуктором, так и с прямым приводом, отвечающие различным потребностям применения: с высоким крутящим моментом на низких скоростях (пригородные автомобили) и с прямым приводом для бесшумной работы и мощной регенерации (самокаты). Наше интегрированное решение представляет собой стандартизированную, герметичную и надежную систему привода, которая быстро устанавливается, эстетична и технологически совершенна, что делает ее идеальным выбором для производителей, стремящихся оптимизировать производство и выпускать передовые электромобили.
-
Е-Тип F500-1 -
HT MINI2 ЧЕРЕЗ ОСЬМощность Крутящий момент сваливания Вес (кг) 350-750 90 4.2 -
S-Тип RCМощность Крутящий момент сваливания Вес (кг) 600-750 90 4.6 -
S-Тип Про РФМощность Крутящий момент сваливания Вес (кг) 600-1500 145 5.8 -
S-Тип Про RCМощность Крутящий момент сваливания Вес (кг) 600-1500 145 6 -
20-дюймовое мотор-колесо S-типаМощность Крутящий момент сваливания Вес (кг) 250-750 95 7.5 -
20-дюймовое моторное колесоМощность Крутящий момент сваливания Вес (кг) 250-350 60 4.8 -
16-дюймовое моторное колесоМощность Крутящий момент сваливания Вес (кг) 250-400 55 4 -
12-дюймовое моторное колесоМощность Крутящий момент сваливания Вес (кг) 250-350 45 3.3 -
Q-Тип RC350Мощность Крутящий момент сваливания Вес (кг) 250-350 50 3,35 (с кассетой) -
P-Тип R500Мощность Крутящий момент сваливания Вес (кг) 350-500 50 3.85 -
J-ТИП R350 ЭКОМощность Крутящий момент сваливания Вес (кг) 250-350 >55 морских миль 2,8 (с кассетой)
Структурные характеристики и сведения о встроенной электронике
В спецификациях двигателей со встроенным контроллером должны быть подробно описаны как механические параметры двигателя, так и электронные возможности контроллера. Интеграция требует точного проектирования для обеспечения тепловой и электрической целостности. В следующей таблице представлены основные объединенные данные, за которыми следует объяснение специализированной электроники и тепловых путей, которые определяют надежность этого передового комплексного решения. Мы обеспечиваем тщательное тестирование всей системы — двигателя и контроллера вместе — для проверки производительности во всем рабочем диапазоне, упрощая процесс сертификации клиента.
| Параметр | Значение/диапазон |
|---|---|
| Тип двигателя | Мотор-редуктор или мотор-редуктор с прямым приводом |
| Интеграция контроллера | Полностью встроенный (PCB/MOSFET внутри корпуса концентратора) |
| Номинальная мощность (Вт) | 250–750 Вт (номинальная) |
| Напряжение (В) | Стандартное напряжение 36 В, 48 В постоянного тока |
| Тип контроллера | Возможность FOC (полеориентированного управления) |
| Общение | UART/CAN-шина/Bluetooth опционально |
| IP-рейтинг | IP65 (стандарт) |
| Диагностическая функция | Интегрированные порты теплового мониторинга и самодиагностики |
Встроенный контроллер представляет собой высоконадежную печатную плату (PCB) автомобильного класса, в которой используются устойчивые к высоким температурам МОП-транзисторы и микроконтроллеры (MCU). Возможность FOC имеет решающее значение, поскольку она обеспечивает работу двигателя с минимальным акустическим шумом и максимальной эффективностью за счет точного управления ориентацией магнитного поля двигателя. Электроника полностью защищена специальным герметиком, обеспечивающим степень защиты IP65 и превосходную ударопрочность и вибрацию. Интеграция имеет прямой тепловой путь: силовой каскад контроллера монтируется на металлическую поверхность, которая термически соединена с внешним алюминиевым корпусом двигателя. Такая конструкция гарантирует, что весь корпус двигателя действует как радиатор для электроники, эффективно управляя теплом, выделяемым как обмотками двигателя, так и потерями переключения контроллера. Для связи двигатель поддерживает стандартные протоколы UART или дополнительные протоколы CAN Bus, что позволяет производителям легко интегрировать специальные дисплеи, диагностические инструменты и системы управления автопарком через один безопасный внешний порт. Такой комплексный подход не только упрощает сборку, но и значительно повышает долгосрочную надежность всей системы привода в реальных условиях эксплуатации.
Целевые области применения и эффективность сборочной линии
Встроенный контроллер-концентратор — это мощный компонент для производителей, которые отдают предпочтение оптимизации производства, элегантному внешнему виду и расширенным возможностям подключения. Его применение охватывает различные категории, где пространство ограничено, а простота системы является решающим конкурентным преимуществом. Предлагая однокомпонентное решение, HENTACH значительно снижает сложность и трудозатраты, необходимые на линии окончательной сборки клиента.
-
Складные электровелосипеды и компактные пригородные велосипеды: Наиболее критичное приложение, где место для внешнего контроллера и сложной проводки минимально. Интегрированный дизайн сохраняет аккуратный внешний вид и повышает мобильность.
-
Скутеры для совместного передвижения/проката в больших объемах: Идеально подходит для операторов автопарков, которым нужны надежные, защищенные от несанкционированного доступа компоненты с простым внешним подключением для телеметрии (отслеживание GPS, состояние батареи). Встроенный контроллер упрощает обслуживание и замену компонентов.
-
Электронные велосипеды начального уровня/розничной торговли: Снижает стоимость и сложность спецификации материалов (BOM), что приводит к ускорению производственных циклов и повышению валовой прибыли. Простая архитектура Plug-and-Play сводит к минимуму человеческие ошибки во время сборки.
-
Модульные платформы электронной мобильности: Используется в настраиваемых электровелосипедах или специальных устройствах, где система привода должна быть автономным, герметичным блоком, что обеспечивает разработчику транспортного средства максимальную гибкость в геометрии рамы и размещении аккумулятора.
Интегрированный характер двигателя и контроллера облегчает разработку интеллектуальных функций для этих приложений, таких как геозонирование (управление скоростью в зависимости от местоположения) и удаленный диагностический мониторинг через единую линию связи. HENTACH обеспечивает обширную поддержку B2B, включая индивидуальную настройку параметров встроенного ПО, таких как кривая ускорения, сила рекуперативного торможения и уровни помощи при педалировании, чтобы идеально соответствовать эксплуатационным характеристикам конечного автомобиля и соответствовать всем региональным законодательным требованиям (например, ограничение скорости 25 км/ч в Европе). Такая целевая поддержка интеграции обеспечивает быстрый и надежный запуск новых линеек продуктов, использующих наши передовые универсальные приводные системы.
Ключевые конкурентные преимущества конструкции «все в одном»
Конкурентное преимущество двигателя-концентратора со встроенным контроллером обусловлено его революционным упрощением конструкции в сочетании с высокопроизводительной электроникой. Эти преимущества напрямую выражаются в эффективности производства и превосходном пользовательском опыте, выделяя продукцию наших клиентов среди конкурентов на переполненном рынке, характеризующемся внешними компонентами и сложной проводкой.
-
Значительное снижение сложности проводки: Заменяет несколько кабелей и разъемов одним высокозащищенным внешним разъемом. Это значительно сокращает время сборки, сводит к минимуму вероятность ошибок при подключении и улучшает общий внешний вид велосипеда.
-
Оптимизированные тепловые характеристики: Используя весь алюминиевый корпус двигателя в качестве специального радиатора для силового каскада контроллера, HENTACH обеспечивает превосходное рассеивание тепла по сравнению с внешними контроллерами, предотвращая термическое снижение мощности и максимизируя продолжительность пиковой мощности.
-
Повышенная защита окружающей среды (IP65/IP66): Инкапсуляция чувствительной электроники внутри герметичного корпуса ступицы обеспечивает внутреннюю защиту от воды, пыли и вибрации, что приводит к значительному сокращению сбоев в эксплуатации и претензий по гарантии.
-
Снижение электромагнитных помех (EMI): Укорачивая сильноточные фазовые линии между контроллером и двигателем до нескольких миллиметров, интегрированная конструкция сводит к минимуму электромагнитные помехи, предотвращая помехи другой бортовой электронике (GPS, дисплей, модули связи).
-
Упрощенная инвентаризация и логистика: Производители имеют дело с одной артикулом приводного устройства вместо двух (контроллер двигателя), что упрощает процессы закупок, управления запасами и контроля качества.
-
Пользовательская настройка прошивки FOC: Специальная прошивка позволяет сверхточно и индивидуально настраивать кривую мощности двигателя, обеспечивая плавное и естественное ощущение езды, которого невозможно достичь с помощью обычных внешних контроллеров.
Такое сочетание эффективности производства и сложного электронного управления делает мотор-концентратор со встроенным контроллером окончательным выбором для электрических мобильных устройств следующего поколения, где компактный размер, надежность и расширенные интеллектуальные функции имеют первостепенное значение для успеха на рынке.
КТО МЫ
Более чем 20 лет производственного опыта.
Компания Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. была основана в 1995 году. Более 20 лет мы занимаемся литьем и обработкой миниатюрных двигателей постоянного тока, ступичных двигателей для электромобилей и мотоциклов, а также алюминиевых и магниевых сплавов для электромобилей. В то же время у нас есть полная система контроля качества ISO9001, зрелая система управления и современное производственное и испытательное оборудование.
HENTACH имеет площадь более 9000 квадратных метров, площадь застройки - 5000 квадратных метров. В настоящее время у нас имеется более 60 комплектов различного внутреннего производственного оборудования, включая 500-тонные машины для литья под давлением, прецизионные станки с ЧПУ, станки для лазерной маркировки, машины для микродугового оксидирования и т. д., а также еще два комплекта испытательных стендов для двигателей электромобилей.
As China Моторы-концентраторы со встроенным контроллером Manufacturers and China Моторы-концентраторы со встроенным контроллером Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
