Не стесняйтесь отправить сообщение
По мере роста индустрии электрических велосипедов (электронных велосипедов) одним из наиболее важных решений для гонщиков является выбор правильного двигателя. Два наиболее распространенных типа мотор-редукторов в электронных велосипедах: ступичные электродвигатели с высоким крутящим моментом и стандартные ступичные моторы . Эти два типа двигателей могут выглядеть одинаково по конструкции, но они обладают совершенно разными эксплуатационными характеристиками. Знание ключевых различий между двигателями с высоким крутящим моментом и стандартными ступичными двигателями необходимо для выбора лучшего двигателя для ваших конкретных потребностей.
А мотор-концентратор это тип электродвигателя, который устанавливается непосредственно в ступице колеса электронного велосипеда, либо на переднем, либо на заднем колесе. В отличие от традиционных двигателей, которые расположены в раме или каретке велосипеда, ступичные двигатели компактны, эффективны и передают прямую мощность на колеса. Они популярны благодаря своей простоте, неприхотливости в обслуживании и способности обеспечивать плавную и тихую езду.
Ступичные электродвигатели имеют различную номинальную мощность, обычно от 250 Вт до более 1000 Вт, и могут быть далее разделены на категории: ступичные электродвигатели с высоким крутящим моментом и стандартные ступичные моторы .
А мотор-редуктор с высоким крутящим моментом предназначен для доставки большее количество вращающей силы (крутящего момента) на малых скоростях, что делает его особенно полезным для борьбы крутые склоны , более тяжелые грузы и пересеченная местность . Эти двигатели часто имеют внутреннюю передачу, например планетарную передачу, которая увеличивает их крутящий момент, не жертвуя при этом слишком большой эффективностью. Мотор-ступицы с высоким крутящим моментом обычно используются в электронные велосипеды которые требуют дополнительная мощность для таких мероприятий, как катание на горном велосипеде , восхождение на холм или несущий груз .
Способность двигателя обеспечивать мгновенное ускорение и strong low-speed power is one of the key reasons why these motors are favored by riders who need высокая пусковая мощность , особенно в сложных условиях.
А стандартный мотор-концентратор , также известный как двигатель с прямым приводом , представляет собой более простой двигатель, в котором отсутствует внутренняя передача. Вместо этого он обеспечивает постоянная власть на более высоких скоростях с более равномерной передачей крутящего момента. Стандартные ступичные электродвигатели обычно используются в пригородные электронные велосипеды или прогулочные велосипеды предназначен для равнинная местность и городская среда . Они, как правило, тише, требуют меньшего обслуживания и более эффективны при езде. гладкий , ровные поверхности .
Стандартные ступичные моторы идеально подходят для гонщиков, которые предпочитают простой , не требующий особого ухода электронный велосипед с хорошая общая эффективность для поездок по ровной местности без необходимости увеличения крутящего момента на холмах или неровных дорогах.
| Особенность | Ступичные электродвигатели с высоким крутящим моментом | Стандартные ступичные моторы |
| Выходной крутящий момент | Обеспечивает высокий крутящий момент на низких скоростях, отлично подходит для подъемов и тяжелых грузов. | Меньший крутящий момент, лучше подходит для равнинной местности или небольших уклонов. |
| Способность лазить по холмам | Отлично подходит для крутых подъемов и катания на горных велосипедах. | Борется на более крутых холмах, лучше на более ровных поверхностях. |
| Эффективность и дальность действия | Менее эффективен на ровной поверхности, быстрее расходуется заряд батареи. | Более эффективен на ровной местности, более длительный срок службы батареи |
| Аcceleration | Быстрое ускорение, идеально подходит для старта и пересеченной местности. | Плавное ускорение, подходящее для уверенной езды. |
| Вес | Тяжелее из-за внутренней передачи и сложности двигателя. | Более легкая и простая конструкция с меньшим весом |
| Необходимость технического обслуживания | Требует дополнительного обслуживания, шестерни со временем могут изнашиваться. | Требует меньшего обслуживания, меньше изнашиваемых компонентов |
| Уровень шума | Выше, особенно под нагрузкой или при подъеме | Тише, подходит для городских поездок. |
| Лучший вариант использования | Восхождение на холм, езда на горном велосипеде, переноска тяжелых грузов. | Поездка на работу, равнинная местность, прогулочная езда |
Выбор между мотор-редуктором с высоким крутящим моментом и стандартным мотор-редуктором зависит от вашего желания. стиль езды , местность и потребности в производительности .
Выбирайте мотор-редуктор с высоким крутящим моментом, если вы:
Выбирайте стандартный ступичный мотор, если вы:
Передний ступичный двигатель E-Type F500 предназначен для велосипедов E-Cargo...
Задний мотор-концентратор E-Type Pro RC750 предназначен для велосипедов E-Car...
Задний ступичный двигатель E-Type RF500 предназначен для велосипедов E-Cargo ...
Передний ступичный двигатель S-Type Pro F1500, разработанный для велосипедов ...
S-Type F750 предназначен для E-Cargo и E-Fat. Номинальная мощность варьируетс...
Двигатель со сквозной осью S-TYPE Max предназначен для использования в автомо...
Задний ступичный двигатель C-Type R350, предназначенный для городских электро...
Задний ступичный двигатель D-Type F350 разработан специально для городских эл...
Если вы заинтересованы в нашей продукции, пожалуйста, проконсультируйтесь с нами
Нинбо Иньчжоу HENTACH Электромеханическая Компания, Лтд. Все зарезервировано.