Передний мотор

Электрический мотор-редуктор передних колес HENTACH: новая движущая сила для городских поездок и путешествий с тяжелыми грузами
Электрический мотор-ступица переднего колеса объединяет двигатель, редуктор, тормозную систему и т. д. внутри колеса для достижения структурного режима «сила – это колесо». По сравнению с традиционной системой среднего или заднего привода двигатель-ступица переднего колеса имеет более простую конструкцию и позволяет исключить механизм промежуточной передачи, что повышает эффективность всего автомобиля. Реакция управления двигателем быстрая и подходит для частого запуска в условиях городского движения. Это может оптимизировать компоновку всего автомобиля и облегчить легкую и модульную конструкцию кузова электромобиля. Техническое обслуживание более удобно и предполагает общую интегрированную конструкцию, позволяющую уменьшить количество точек неисправности.

С момента своего основания в 1995 году компания Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. специализируется на литье и обработке микродвигателей постоянного тока, ступичных двигателей для электромобилей и мотоциклов, а также деталей из алюминиево-магниевых сплавов и завоевала хорошую репутацию в отрасли. Компания имеет полную систему качества ISO9001, производственную базу площадью более 9000 квадратных метров, оснащенную более чем 60 оборудованием, включая 500-тонные машины для литья под давлением, обрабатывающие центры с ЧПУ, оборудование для микродугового оксидирования и т. д., а также имеет интегрированные производственные возможности от деталей до комплектных машин.

HENTACH выпустила несколько моделей, отвечающих разнообразным потребностям электрические мотор-колеса передних колес , охватывающий приложения от портативных устройств с низким энергопотреблением до высокопроизводительных электромобилей.
E-Type F500-1 — это высокоэффективный переднеприводный двигатель, предназначенный для электрических грузовых и электрических горных велосипедов (E-MTB). Двигатель совместим с 20-28-дюймовыми колесами, весит всего 4,2 кг, использует стандартное отверстие шестерни 100 мм, имеет пиковый крутящий момент до 75 Нм и передаточное число 5,4:1 и может обеспечить высокую мощность на сложной местности или в условиях высокой нагрузки, гарантируя, что автомобиль по-прежнему имеет хорошие характеристики ускорения и энергоэффективность на низких скоростях.

S-Type Pro F1500 — это флагманский мотор-редуктор HENTACH для передних колес, предназначенный для работы с высокими нагрузками и высокой производительностью. Благодаря диапазону мощности 750–1500 Вт и пиковому крутящему моменту до 145 Нм он обеспечивает надежную мощность для экстремальных условий, таких как подъем на высоту и тяжелые нагрузки. Оснащенный конструкцией отверстия для шестерни размером 190 мм и эксклюзивной запатентованной HENTACH пластиковой стальной шестерней (в 5 раз прочнее, чем традиционные нейлоновые шестерни), он решает проблему легкого износа традиционных нейлоновых шестерен при высокой мощности и высоком крутящем моменте.

Двигатель S-Type F750 охватывает диапазон средней мощности 500–750 Вт и предназначен для универсальных тяжелых электрических велосипедов (таких как E-Fat, E-Cargo). Благодаря открытию коробки передач 135 мм и пиковому крутящему моменту более 90 Нм он стабильно работает на склонах и сложных дорогах. В то же время он оснащен запатентованной системой шестерен из пластиковой стали HENTACH, которая выдерживает нагрузки, значительно превышающие номинальную мощность, и обеспечивает долгосрочную стабильную работу.

Хотя D-Type F350 представляет собой двигатель со ступицей задних колес, он может взаимодействовать с двигателем передних колес для реализации системы двойного привода. Подходит для городского транспорта, номинальная мощность 250-400 Вт, максимальный крутящий момент 45 Нм, соответствует городским дорожным условиям, таким как частые запуски на светофоре и пологие склоны. Двигатель имеет правостороннюю розетку, чтобы оптимизировать проводку и избежать помех тормозам и колесам; и оснащен зубьями из высокопрочной пластиковой стали для повышения долговечности и гладкости продукции.

HT MINI — компактный мотор с передней ступицей, предназначенный для сверхлегких городских электрических велосипедов. Он весит всего 1,95 кг, но может достигать номинальной мощности 220–250 Вт и максимального крутящего момента 40 Нм, что очень подходит для портативных складных велосипедов или легких городских электрических мотоциклов. Конструкция внешнего ротора обладает более высокой структурной стабильностью и прочностью, чем традиционные двигатели с внутренним ротором, а также имеет более длительный срок службы.

HENTACH всегда придерживалась концепции «высокого качества и инноваций». Запатентованная композитная шестерня из нейлона и стали, разработанная компанией, не только эффективно снижает шум, но и увеличивает срок службы трансмиссии. Что касается контроля качества, HENTACH использует «30 000 миль безаварийной эксплуатации» в качестве стандарта тестирования продукции. По отзывам клиентов, более 50 ступичных моторов пробежали более 30 000 миль, а некоторые из них достигли более 50 000 миль, что полностью доказывает его стабильность и долговечность.