Горный электровелосипед Мотор

Основная сила, способствующая решению горных задач: ступичные моторы HENTACH обеспечивают высокопроизводительную разработку электровелосипедов.
Являясь образцом интеграции спорта и технологий, горные велосипеды с электроприводом быстро выходят на массовый рынок. Производительность и надежность основной системы привода, горный мотор-концентратор Ebike стали ключевым фактором, влияющим на качество езды и рыночную конкурентоспособность всего автомобиля. Ступичные моторы имеют большие преимущества в горных электровелосипедах благодаря своей простой конструкции, удобному обслуживанию и прямой выходной мощности. По сравнению с навесными двигателями, ступичные двигатели не полагаются на крутящий момент цепной передачи, уменьшают механические потери, имеют прямой отклик мощности и имеют сильную выходную мощность на низких скоростях. Они особенно подходят для сложных ландшафтов и могут быть установлены без изменения конструкции всего автомобиля, что способствует стандартизации массового производства. Они имеют низкий рабочий шум и вибрацию и повышают комфорт езды на всем автомобиле. Для горных электровелосипедов этот стабильный, эффективный и надежный метод привода является идеальным выбором для экстремальных условий эксплуатации, таких как грязные горные дороги, непрерывный подъем, высокочастотный запуск и аварийная остановка. Номинальная мощность, выходной крутящий момент, скорость реакции и термическая стабильность двигателя являются основными показателями, которые влияют на способность преодолевать подъемы, характеристики ускорения и выносливость всего транспортного средства. Высокопроизводительный ступичный двигатель может повысить способность всего автомобиля преодолевать подъемы. Конструкция с высоким крутящим моментом может помочь гонщикам легко преодолевать крутые склоны, и он может стабильно работать даже при полной загрузке или в плохих дорожных условиях; увеличенный запас хода за счет оптимизации внутренней структуры и коэффициента уменьшения, повышения энергоэффективности и снижения расхода заряда батареи; более низкие затраты на техническое обслуживание, высококачественные шестерни и уплотнительные конструкции, снижающие скорость износа шестерен и риски водонепроницаемости; Более плавная езда, низкий уровень шума и система привода с низким уровнем вибрации позволяют пользователям чувствовать себя комфортно во время длительной езды. Надежность мотор-редуктора отражается не только на процессе езды, но также на долговечности и стабильности при длительном использовании. Типичные конструкции, обеспечивающие надежность, включают в себя высококачественные зубчатые передачи, полностью герметичные защитные конструкции, жаропрочные обмотки и конструкции из магнитной стали, прецизионные подшипники и усиленные конструкции валов. Такая комплексная оптимизация, от выбора сырья до проектирования внутренней структуры, является ключом к обеспечению долгосрочной и эффективной работы двигателя, а также важным критерием измерения технической мощи производителей.

В горных электровелосипедах, особенно в моделях E-Cargo и внедорожных моделях E-MTB, используемых для несущих нагрузок и поездок на большие расстояния, двигатель должен не только выдавать большую мощность, но также учитывать долговечность, ударопрочность и эффективность рассеивания тепла.
Компания Ningbo Yinzhou Hengda Electromechanical Co., Ltd. специализируется на точном литье и обработке микродвигателей постоянного тока и деталей из алюминиево-магниевых сплавов для электромобилей и имеет более 20 лет опыта в производстве двигателей. Компания прошла сертификацию системы качества ISO9001, оснащена современным оборудованием для литья под давлением, прецизионными станками с ЧПУ, системами микродугового оксидирования и лазерной маркировки, а также имеет двойной набор платформ для испытаний двигателей для обеспечения качества всего процесса от исследований и разработок до массового производства. В области мотор-концентраторов для горных велосипедов HENTACH предлагает широкий выбор дифференцированной продукции для удовлетворения потребностей различных сценариев: от легкого городского бездорожья до подъема с тяжелыми грузами.

Передний электродвигатель E-TYPE F500 мощностью 250 Вт 500 Вт, пиковый крутящий момент более 75 Нм, адаптированный к диаметру колеса 2028 дюймов, вес всего 4,2 кг, передаточное число 5,4 для достижения низкой скорости и высокого крутящего момента, очень подходит для грузовых электромобилей и начинающих кататься на горных велосипедах. Двигатель заднего колеса E-TYPE PRO RC750 имеет увеличенную мощность на 750 Вт и крутящий момент 85 Нм. Он совместим с нижней вилкой диаметром 142 мм и 8-10-скоростными кассетными маховиками. В нем используются композитные шестерни из нейлона и стали собственной разработки HENTACH, которые в 5 раз прочнее обычных нейлоновых шестерен и имеют срок службы более 40 000 километров. Он предназначен для пользователей E-MTB среднего и высокого класса, а также для пользователей, которые часто поднимаются и загружают. Двигатель заднего колеса E-TYPE RF500/RF750 совместим с 7-скоростными маховиками с винтовыми зубьями и совместим с задней вилкой диаметром 135 мм. Номинальная мощность составляет 500–750 Вт, а пиковый крутящий момент достигает 85 Нм. Он отвечает требованиям интенсивного бездорожья, крутых склонов, буксировки грузов и т. д., а также подчеркивает быструю реакцию на ускорение, сильную способность преодолевать подъемы и высокую термическую стабильность. Q-TYPE RC350 городской и легкий внедорожный двигатель на заднем колесе, мощность 250 ~ 350 Вт, пиковый крутящий момент 50 Нм, вес всего 3,35 кг, водонепроницаемость IP65, больше подходит для легких гонщиков, которые время от времени ездят по городу по горным дорогам.

HENTACH использует конструкцию внешнего ротора для уменьшения совокупных ошибок, общая конструкция более стабильна, эффективно повышает эффективность и прочность рассеивания тепла, а также снижает риск работы при высоких температурах. По сравнению с двигателем с внутренним ротором он больше подходит для длительных и тяжелых условий езды в горах.